【2026年05月07日訊】（記者燕瑾西雅圖綜合報導）2026年5月4日（週一），亞馬遜宣布推出「供應鏈服務」（Supply Chain Services），將其物流網絡向外部企業開放。該服務涵蓋貨運、倉儲分銷、訂單履約及包裹配送，企業無論是否在亞馬遜電商平台銷售商品，均可使用。
供應鏈全流程對外開放
亞馬遜表示，新供應鏈服務項目將使其具有管理整個物流鏈條的能力，即從製造商端直至最終消費者端的全流程管理。通過該項目，亞馬遜主要提供三類服務：貨運、分銷與履約，以及包裹配送。
不過，對外部企業客戶而言，配送速度可能無法完全達到消費者直接通過亞馬遜Prime網絡購物時的極速體驗。亞馬遜表示，其面向外部企業提供的包裹配送服務，可實現可預期的兩到五天送達時效。
亞馬遜同時指出，將動用其自有運輸網絡支撐整個供應鏈體系。目前，亞馬遜擁有逾8萬輛半掛卡車，均由與亞馬遜簽約合作的第三方運輸公司負責運營；此外，公司旗下還擁有超過100架可供調度的貨運飛機。
此前，亞馬遜已通過「亞馬遜物流」（Fulfillment by Amazon，FBA）和「用Prime購買」（Buy with Prime）等項目，為第三方賣家提供倉儲及「最後一英里」配送服務。
亞馬遜供應鏈服務副總裁彼得·拉森（Peter Larsen）表示：「我們深信，我們能夠讓各類企業享受到與亞馬遜自身客戶同等水平的成本效益、可靠性以及配送速度。」
根據亞馬遜週一的新聞稿，目前已有寶潔公司（Procter Gamble）、3M、Lands』 End和American Eagle Outfitters等多家知名企業開始使用其供應鏈服務。其中，寶潔利用亞馬遜貨運網絡運輸原材料；3M使用該網絡將產品從製造基地運往分銷中心；Lands s End通過亞馬遜倉庫為跨銷售渠道的訂單提供履約服務；American Eagle Outfitters則利用亞馬遜包裹配送服務完成「最後一英里」配送。
亞馬遜表示，該服務也能為競爭平台上的訂單提供履約支持，這些平台包括沃爾瑪（Walmart）、Shopify和TikTok等。
UPS與FedEx公司股價下跌
亞馬遜開放物流網絡後，傳統物流企業股價隨即下跌。週一早盤交易中，UPS股價下跌近10%，FedEx跌幅超過9%；亞馬遜股價則小幅上漲。
據包裹分析公司ShipMatrix的數據，亞馬遜在包裹運量方面早已超過UPS和FedEx，成為美國主要承運商之一。隨著亞馬遜將物流能力對外開放，其業務範圍已從電商平台和自有配送體系，進一步延伸至面向第三方企業的綜合供應鏈服務，與UPS和FedEx等傳統承運商的核心業務範圍形成更大重疊。
類比西雅圖雲服務路徑 數據使用引關注
大約二十年前，亞馬遜將最初用於支撐自身電商業務的雲科技（Amazon Web Services，簡稱 AWS），逐步向外部企業開放。如今，已為數十萬家企業的在線服務及商業運營提供算力支持，並成為雲計算領域的領先服務商。
亞馬遜供應鏈服務副總裁彼得·拉森（Peter Larsen）表示：「亞馬遜正將其供應鏈服務所具備的基礎設施、智能化能力及規模優勢——這些優勢已歷經數十年的驗證——帶給世界各地企業，這正如亞馬遜雲科技（AWS）之於雲計算領域所做的那樣。」
隨著物流服務對外開放，數據使用問題也受到關注。亞馬遜此前曾面臨指控，稱其利用非公開的賣家數據與其平台上的商家進行競爭，但亞馬遜對此予以否認。
拉森在接受《華爾街日報》採訪時表示，公司明文禁止將供應鏈客戶數據用於亞馬遜自身電商平台的商業決策。他同時指出，目前已有數十萬亞馬遜賣家委託亞馬遜，為其在競爭對手平台上所獲得的訂單提供履約服務。
責任編輯：舜華
